[Memo]
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イルカと触れあえる場所：
伊東ドルフィンファンタジー

伊豆諸島の御蔵島(みくらじま)。
和歌山県の太地町のワールドドルフィンリゾート ふれあいの海 @ 下田海中水族館.

先週、契約した日産・ WINGROAD 15Mの車庫証明と、印鑑証明の取得して、その他の書類をディーラーさんに提出に行きました。

Regal Week(9/18-9/27)で、\10k以上購入すると、ウェストバッグか、トートバッグがもらえるようです。 雨の日用に、Goatex の靴が欲しいです。

東伊豆・I.O.P.が潜れませんでしたが、富戸のヨコバマ(横浜)と、八幡野のビーチがオープンしているそうでした。
普段より混んでいるとのことでいした。
Wetsuit+Hood-Vestをきている棟が圧迫されるので、Entry時に水面移動で苦しくなり、 しばらく、水面で休憩しないと、水中に潜れない状態でした。 *** 16:30に、現地ショップを帰宅し、20:30頃、自宅に到着しました。
シルバーウイークで、新・真鶴道路が10km渋滞とのことでした。 まごわやさしい〜豆、ごま、わかめ、野菜、魚(魚介類)、しいたけ（キノコ類)、芋類 *** 西湘バイパスの上りの西湘PAで、小田原うどんを夕食にしようと考えていましたが、 ETC口が工事中で、西湘PAに寄りにくかったので、帰宅してから、近くのDenny'sに行きました。
”野菜と１８穀スープご飯・豆腐付き”を食べました。
とってもヘルシーでした。

<< スジイシモチ↓>>

<< 海底↓>>

<< オオモンハタ↓>>

<< キビナゴの群れ↓>>

出発の準備をして、15:30頃、Suzuki ジェベル250XCの定期点検（５ヶ月ぶり)をしてきました。
尾灯(Tail球)が切れていたということで、交換しました。
ちょっとショックでした。
伊豆に移動する前に、点検をお願いして良かったと思いました。

Suzuki ジェベル250XCの点検整備

品　名	数量	単価[\]	金額[\]
点火プラグ	1	700	700
Engine Oil	1	1,740	1,740
点検整備	1	4,200	4,200
tail球	2	125	250
合計	-	-	6,890

*** 17:30頃、出発して、20:00頃、伊東に到着しました。
R1がとても混んでいました。 *** ビジネスホテルのTVで、台風14号が消滅したことを知りました。

先週、故障した日産・SKYLINEの代わりに、 エコカー減税対象の日産 WINGROAD 15Mの契約をしました。
そのあと、修理上がりのダイビング・コンピューターの受け取りに、いつもお世話になっている、 「マレア横浜店」にお邪魔しました。

塩野七生著「レパントの海戦」を読み終わった後、「ローマ人の物語１」を読み始めました。

１月(January)から１２月(December)までの月(Month)の名称由来が書かれている箇所があり、知らなかったので、驚きました。
１月のJanuaryは、ヤヌス神、７月(July)は、ユリウス・カエサル（ジュリアス・シーザー）に、 ８月(August)は、ローマのアウグスティヌス帝に由来する。
９月(September)から１２月(December)は、３月を基準として数えた数で、７〜１０に由来すること、が書かれていました。 昔から感じて違和感の原因がわかりました。

電池交換したダイビング・コンピューター(略して、”ダイコン”）が到着したと、日曜日に連絡があり、 いつもお世話になっているマレア横浜店に受け取りに行きました。

ダイコンを梱包から取り出して見てみると、”高度”エラーが表示されていて、バケツに水を入れて、 ダイコンを付けてみたところ、”ピー・ピー”と音が鳴って、水中では使えなさそうでした。
もう一回、メーカーに戻して、修理をお願いすることになりました。

15:00に、日本の南の海上で、台風14号が発生。
連休中に影響しそうです。
月刊「ダイバー」９月号に、本日(9/13)に、横浜市金沢区の海の公園で、真鯛観察会が開かれる、 とのことで、参加したいと思っていましたが、日中は真夏の天気で、ダイビング日和だったのではないかと思いました。
来年でも、参加できればよいと思いました。

四輪車(日産 Skyline)で移動中、オートマのクラッチの調子がおかしくなり、ドライブ・ポジションに 入れているのに、１速で走行するような状態になりました。
整備工場に移動するために、引き返し始めたところ、５〜６個の信号にストップ＆ゴーを繰り返しているうちに、 とうとうクラッチが繋がらなくなり、みなとみらいの交差点の手前で動けなくなりました。
JAFに17:10頃に連絡したところ、レッカー車到着までに、１時間以上かかるとのことで、到着したのが、 18:40頃でした。
それから、オートマを悪化させないように、とのことで、４輪とも持ちあげて、ディーラーさんに整備工場まで、 19:00頃移動し始めて、到着したのが、19:30頃でした。
レッカー車から降ろした後、整備工場のエンジニアの人が動かしてみたところ、バック、前進とも 普通に移動できた、とのことでした。
冷えたからかもしれない、とのことで、9/13(日)にチェックを行って、9/14(月)に連絡をいただく事になりました。
*** 整備工場が、東神奈川なので、先日、ダイコンの電池交換を依頼したマレア横浜店にお邪魔したところ、まだ、 到着していないとのことでした。
翌日(9/13)、連絡があり、配送されてきたとのことでした。

台風１２号が日本の南の海上〜八丈島と小笠原諸島の間あたりを、日本列島の北西に移動中とのことで、 伊豆諸島や沿岸付近の海が荒れ、東伊豆のダイビングポイントもクローズのようでした。

先々週に読み終わった塩野七生著「コンスタンチノープルの陥落」に引き続いて、 ３部作の２冊目「ロードス島攻防記」を読み終わりました。

東地中海のロードス島で行われた、聖ヨハネ騎士団とオスマントルコ帝国とのでの戦いが描かれています。
十字軍の遠征後、テンプル騎士団の悲劇的な結末、チュートン騎士団の転身に対して、聖ヨハネ騎士団の トルコの船に対する海賊行動を、経済的な基盤としていたことのとことでした。 敗れた後の流浪後のマルタ島での戦い、そして、現代、医療団体として活躍する聖ヨハネ騎士団のことが 後書きとして書かれていて、地中海の島々の歴史にも興味が惹かれた作品でした。
引き続いて、３部作の３作目「レパントの戦い」を読み始めました。